Podpořit provoz tohoto webu můžete zakoupením "kafe" na Buy Me a Coffee

×

Chcete něco opravit, upravit či doplnit? Po registraci a přihlášení můžete tuto stránku sami editovat!

×

 Akce

William Coppin: Porovnání verzí

Z Beta: Franklinova expedice

(První část životopisu)
(-původní externí odkazy)
 
(Není zobrazeno 35 mezilehlých verzí od stejného uživatele.)
Řádek 1: Řádek 1:
'''William Coppin''' (<span class="text-date">1805 – 17. dubna 1895</span>) byl lodní kapitán, konstruktér lodí, vynálezce a majitel loděnic. V roce <span class="text-date">1850</span> informoval [[Jane Franklinová|lady Franklinovou]] o údajných viděních svých dětí, týkajících se místa, kde se nachází Franklinova výprava.
<div class="row">
  <div class="small-12 large-8 columns">
<!-- Hlavní sloupec -->
{{InfoboxOsoba|jmeno=William Coppin|narodnost=Irská|datumNarozeni=9. října 1805|mistoNarozeni=Kinsale (Irsko)|datumUmrti=17. dubna 1895 |mistoUmrti=Derry (Irsko)|pohrben=|kariera=Obchodní kapitán, stavitel lodí, majitel Skiptonových loděnic v Londonderry|pribuzni=Louisa (Weesy) Coppinová  (dcera)<br>Anne Coppinová (dcera)<br>Harriet Smithová (švagrová)}}
'''William Coppin''' (<span class="text-date">9. října 1805 – 17. dubna 1895</span>) byl lodní kapitán, konstruktér lodí, vynálezce a majitel loděnic. V roce <span class="text-date">1850</span> informoval <span class="name-person">[[Jane Franklinová|lady Franklinovou]]</span> o údajných viděních svých dětí, týkajících se místa, kde se nachází Franklinova výprava.


==Životopis==
==Životopis==
Řádek 6: Řádek 10:
Jako 17letý šel pracovat do loděnic svého příbuzného v městě <span class="name-place">[https://en.wikipedia.org/wiki/Saint_John,_New_Brunswick St. John]</span> v kanadské provincii <span class="name-place">Nový Brunšvik</span>. Jako dvacetiletý údajně "navrhl člun, který mohl sjíždět zamrzlé řeky" a ve 24 letech postavil svoji první loď.
Jako 17letý šel pracovat do loděnic svého příbuzného v městě <span class="name-place">[https://en.wikipedia.org/wiki/Saint_John,_New_Brunswick St. John]</span> v kanadské provincii <span class="name-place">Nový Brunšvik</span>. Jako dvacetiletý údajně "navrhl člun, který mohl sjíždět zamrzlé řeky" a ve 24 letech postavil svoji první loď.


V roce <span class="text-date">1831</span> se jako kapitán lodi, kterou sám postavil na zakázku obchodníka s tropickým dřívím, plaví do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Londonderry Londonderry]</span> (dnes druhé největší město, běžně zvané <span class="name-place">Derry</span>). Poté velí osobním lodím, plavícím se z <span class="name-place">Derry</span> do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Filadelfie Filadelfie (USA)]</span> a do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Liverpool Liverpoolu]</span>.
V roce <span class="text-date">1831</span> se jako kapitán lodi, kterou sám postavil na zakázku obchodníka s tropickým dřívím, plaví do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Londonderry Londonderry]</span> (dnes druhé největší město <span class="name-place">Severního Irska</span>, běžně zvané <span class="name-place">Derry</span>). Poté velí osobním lodím, plavícím se z <span class="name-place">Derry</span> do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Filadelfie Filadelfie (USA)]</span> a do <span class="name-place">[https://cs.wikipedia.org/wiki/Liverpool Liverpoolu]</span>.


V roce <span class="text-date">1839</span> kupuje Skiptonovy loděnice a jeho první loď, <span class="name-ship">City of Derry</span>, dosahuje rychlostní rekord v plavbě z <span class="name-place">Liverpoolu</span> do indického <span class="name-place">Madrásu</span> (104 dní). V roce <span class="text-date">1840</span> začíná vyrábět parní stroje a kotle pro lodě. Coppin zaměstnává na 500 lidí a jeho loděnice jsou největší v Irsku.
V roce <span class="text-date">1839</span> kupuje Skiptonovy loděnice a jeho první loď, <span class="name-ship">City of Derry</span>, dosahuje rychlostní rekord v plavbě z <span class="name-place">Liverpoolu</span> do indického <span class="name-place">Madrásu</span> (104 dní). V roce <span class="text-date">1840</span> začíná vyrábět parní stroje a kotle pro lodě. <span class="name-person">Coppin</span> tou dobou zaměstnává na 500 lidí a jeho loděnice jsou největší v Irsku.


=="Zjevení" polohy Franklinovy výpravy==
V <span class="text-date">červenci 1842</span> spustil na vodu do té doby největší parní loď světa a jednu z prvních, které byly poháněny lodním šroubem<ref>[http://www.londonderryport.com/history-of-the-Port Foyle Port – History of the Port]</ref>, <span class="name-ship">Great Northern</span>. Loď s výtlakem 1750 tun, délkou 220 stop a parním strojem o výkonu 370 koňských sil sice ohromila veřejnost, ale <span class="name-person">Coppin</span> pro ni nenašel zákazníka a loď nakonec nechal sešrotovat.


<span class="name-person">Coppin</span> se následně vedle stavby menších parních lodí (jednou z nich byl kolesový parník <span class="name-ship">Lady Franklin</span>) věnoval (od roku <span class="text-date">1846</span>) záchraně a opravě ztroskotaných lodí a do roku <span class="text-date">1873</span>, kdy ve věku 68 let odešel na odpočinek, jich zachránil a opravil na 140.


==Související stránky==
Mezi lety <span class="text-date">1857</span> a <span class="text-date">1881</span> si nechal patentovat nejméně 10 vynálezů.
* [[Role jasnovidců a médií v pátrání po Franklinově expedici‎‎]]
 
* Joseph Henry Skewes: [[Sir John Franklin, The True Secret of the Discovery of His Fate]]
<span class="name-person">Gerald Hasson</span>, který sepsal historii loděnic v <span class="name-place">Derry</span> <ref>[https://www.amazon.com/Thunder-Clatter-History-Shipbuilding-Derry/dp/0946451389 Thunder and Clatter: History of Shipbuilding in Derry, 1997]</ref>, napsal o jeho povaze: <q>Byl to muž plný nápadů, sršící energií a sebedůvěrou hraničící s arogancí.</q><ref>[https://www.derryjournal.com/news/business/captain-william-coppin-1805-1895-engineering-entrepreneur-1-2359896 Captain William Coppin 1805-1895: engineering entrepreneur, Derry Journal, 12.11.2010]</ref>
<ref>[http://www.newulsterbiography.co.uk/index.php/home/viewPerson/297 William Coppin (1805 - 1895): Shipbuilder and surveyor]</ref> <ref>[http://foylecivictrust.org/wp-content/uploads/2014/07/Captain-William-Coppin1.pdf Annesley Maley, Mary McLaughlin: Captain William Coppin. Neptun's brightest star, s. 47. The Foyle Civic Trust 1992.]</ref>
 
==Coppinova rodina==
 
<span class="name-person">William Coppin</span> měl se svou manželkou <span class="name-person">Dorou</span> (<span class="text-date">? — 11.9.1866</span>) 6 dětí: <span class="name-person">Johna</span> (<span class="text-date">1836? – 1901</span>), <span class="name-person">Anne</span> (<span class="text-date">1840? – ?</span>), <span class="name-person">Doru</span> (<span class="text-date">1844? – ?</span>), <span class="name-person">Luisu</span> (<span class="text-date">7.9.1845 – 27.5.1849</span>), <span class="name-person">Williama</span> (<span class="text-date">1848? – ?</span>) a <span class="name-person">Harrietu</span> (<span class="text-date">1857 – 11.4.1859</span>). <ref>[https://erebusandterrorfiles.blogspot.cz/2012/06/writings-on-wall-for-little-weesy.html Peter Carney: The writing's on the wall for little 'Weesy' Coppin (if my memory serves me right) Ralph Lloyd-Jones: Coppin, Louisa (1845–1849), 23.9.2004]</ref>, <ref>[https://doi.org/10.1093/ref:odnb/58880 Ralph Lloyd-Jones: Coppin, Louisa (1845–1849), 23.9.2004]</ref>, <ref>[http://foylecivictrust.org/wp-content/uploads/2014/07/Captain-William-Coppin1.pdf Annesley Maley, Mary McLaughlin: Captain William Coppin. Neptun's brightest star, s. 47. The Foyle Civic Trust 1992.]</ref>
 
V době, které se týká níže popsaný případ "zjevení" ohledně Franklinovy expedice, žila v domácnosti s Coppinovými rovněž švagrová <span class="name-person">Harriet Smithová</span><ref>[http://archive.org/stream/cihm_33246#page/n343/mode/1up J. Henry Skewes: Sir John Franklin, The True Secret of the Discovery of His Fate, 2. vydání (1890), s. 312]</ref>, sestra Coppinovy manželky, která zřejmě pomáhala s péčí o děti. <ref>[https://archive.org/details/cihm_33246 Joseph Henry Skewes: Sir John Franklin: the true secret of the discovery of his fate: a "revelation", 2. vydání 1890, s. 71]</ref>
 
Dcera <span class="name-person">Luisa</span>, přezdívaná v rodině <span class="name-person">Weesy</span>, zemřela ve věku 3 let a 8 měsíců na "gastrickou horečku" (<q><span lang="en">gastric fever</span></q>), možná na [https://cs.wikipedia.org/wiki/B%C5%99i%C5%A1n%C3%AD_tyfus břišní tyfus].
 
==Coppin a Franklinova výprava==
 
Podle knihy <span class="name-person">Josepha Henry Skewese</span> [[Sir John Franklin, The True Secret of the Discovery of His Fate]] z roku <span class="text-date">1889</span> měl <span class="name-person">Coppin</span> v roce <span class="text-date">1850</span> informovat [[Jane Franklinová|lady Franklinovou]] o "zjevení", kterým měla zesnulá <span class="name-person">Weesy</span> sdělit své sestře <span class="name-person">Anně</span> polohu Franklinovy výpravy. Coppin se měl podle téže knihy i jinak angažovat v pátrání po Franklinově expedici, mj. přispět na výstroj francouzského poručíka <span class="name-person">[[Joseph René Bellot|Josepha René Bellota]]</span> (a následně na jeho pomník v <span class="name-place">Greenwichi</span>) a pomoci vybrat <span class="name-person">[[Leopold McClintock|Leopolda McClintocka]]</span> jako velitele výpravy, která pozůstatky Franklinovy expedice skutečně na udaném místě nalezla.


==Externí odkazy==
<span class="name-person">[[Leopold McClintock]]</span> rázně odmítl tvrzení, že [["Zjevení" z Londonderry]] ovlivnilo <span class="name-person">Jane Franklinovou</span>, pokud jde o oblast pátrání po Franklinově výpravě. Zdá se však, že i když Skewesova verze je značně přehnaná a podstatně zkreslená (zejména pokud jde o správnost lokalizace Franklinovy výpravy ve "Zjevení"), jádro příběhu (v tom smyslu, že "Zjevení" ovlivnilo pátrání po <span class="name-person">Franklinovi</span> a <span class="name-person">Jane Franklinová</span> ho brala vážně) je pravdivé. <span class="name-person">[[Sophia Cracroftová]]</span>, neteř <span class="name-person">[[John Franklin|Johna Franklina]]</span> a celoživotní spolupracovnice a přítelkyně v té době již zesnulé <span class="name-person">Jane Franklinové</span> a <span class="name-person">McClintock</span> patrně snažili celý případ ututlat.


<!-- Konec Hlavní sloupec -->
  </div>
  <div class="small-12 large-4 columns right-column">
<!-- Pravý sloupec -->
==<small>Související stránky</small>==
<div class="related-pages">
* [["Zjevení" z Londonderry‎‎]]
* Joseph Henry Skewes: [[Sir John Franklin, The True Secret of the Discovery of His Fate]]
</div>
{{Šablona:DataLinksPage}}
<!--
==<small>Externí odkazy</small>==
{{Infozdroj|uk|http://foylecivictrust.org/wp-content/uploads/2014/07/Captain-William-Coppin1.pdf|Annesley Maley, Mary McLaughlin: Captain William Coppin. Neptun's brightest star. The Foyle Civic Trust 1992.|Asi nejpodrobnější publikace věnovaná Coppinovi|28.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|http://www.newulsterbiography.co.uk/index.php/home/viewPerson/297|William Coppin (1805 - 1895): Shipbuilder and surveyor|Portrét Coppina na webu Dictionary of Ulster Biography|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|http://www.newulsterbiography.co.uk/index.php/home/viewPerson/297|William Coppin (1805 - 1895): Shipbuilder and surveyor|Portrét Coppina na webu Dictionary of Ulster Biography|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://www.derryjournal.com/news/business/captain-william-coppin-1805-1895-engineering-entrepreneur-1-2359896|Captain William Coppin 1805-1895: engineering entrepreneur, Derry Journal, 12.11.2010|Článek o Coppinovi|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://www.derryjournal.com/news/business/captain-william-coppin-1805-1895-engineering-entrepreneur-1-2359896|Captain William Coppin 1805-1895: engineering entrepreneur, Derry Journal, 12.11.2010|Článek o Coppinovi|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://doi.org/10.1093/ref:odnb/58880|Ralph Lloyd-Jones: Coppin, Louisa (1845–1849), 23.9.2004|Základní informace o zesnulé dceři Williama Coppina a jejím údajném zjevení|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2009/04/londonderry-vision.html|Russell Potter: The Londonderry Vision, 17.4.2009|Základní informace o záhrobním poselství Coppinova dítěte|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2009/04/londonderry-vision.html|Russell Potter: The Londonderry Vision, 17.4.2009|Základní informace o záhrobním poselství Coppinova dítěte|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2012/06/i-have-posted-before-on-londonderry.html|Russell Potter: The Londonderry Vision,  Redux, 7.6.2012|Další informace o poselství z Londonderry|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2012/06/i-have-posted-before-on-londonderry.html|Russell Potter: The Londonderry Vision,  Redux, 7.6.2012|Další informace o poselství z Londonderry|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2012/06/writing-on-wall.html|Russell Potter: The Writing on the Wall, 24.6.2012|Jak přesně znělo poselství z Londonderry|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://visionsnorth.blogspot.com/2012/06/writing-on-wall.html|Russell Potter: The Writing on the Wall, 24.6.2012|Jak přesně znělo poselství z Londonderry|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://erebusandterrorfiles.blogspot.cz/2012/06/writings-on-wall-for-little-weesy.html|Peter Carney: The writing's on the wall for little 'Weesy' Coppin (if my memory serves me right), 24.6.2012|Jiný pohled na poselství z Londonderry včetně dalších informačních zdrojů|26.12.2017}}
{{Infozdroj|uk|https://erebusandterrorfiles.blogspot.cz/2012/06/writings-on-wall-for-little-weesy.html|Peter Carney: The writing's on the wall for little 'Weesy' Coppin (if my memory serves me right), 24.6.2012|Jiný pohled na poselství z Londonderry včetně dalších informačních zdrojů|26.12.2017}}
-->
==<small>Zdroje a poznámky</small>==
<references />


==Zdroje a poznámky==
<!-- Konec Pravý sloupec -->
<references />
  </div>
</div>


[[Kategorie:Osoby]]
[[Kategorie:Osoby|Coppin,William ]]

Aktuální verze z 16. 7. 2022, 21:10

William Coppin
Národnost: Irská
Narození: 9. října 1805
Kinsale (Irsko)
Úmrtí: 17. dubna 1895
Derry (Irsko)
Příčina smrti: ?
Pohřben:
Kariéra:Obchodní kapitán, stavitel lodí, majitel Skiptonových loděnic v Londonderry
Příbuzní:Louisa (Weesy) Coppinová (dcera)
Anne Coppinová (dcera)
Harriet Smithová (švagrová)

William Coppin (9. října 1805 – 17. dubna 1895) byl lodní kapitán, konstruktér lodí, vynálezce a majitel loděnic. V roce 1850 informoval lady Franklinovou o údajných viděních svých dětí, týkajících se místa, kde se nachází Franklinova výprava.

Životopis

William Coppin se narodil v přístavním městě Kinsale v hrabství Corke na jihu Irska.

Jako 17letý šel pracovat do loděnic svého příbuzného v městě St. John v kanadské provincii Nový Brunšvik. Jako dvacetiletý údajně "navrhl člun, který mohl sjíždět zamrzlé řeky" a ve 24 letech postavil svoji první loď.

V roce 1831 se jako kapitán lodi, kterou sám postavil na zakázku obchodníka s tropickým dřívím, plaví do Londonderry (dnes druhé největší město Severního Irska, běžně zvané Derry). Poté velí osobním lodím, plavícím se z Derry do Filadelfie (USA) a do Liverpoolu.

V roce 1839 kupuje Skiptonovy loděnice a jeho první loď, City of Derry, dosahuje rychlostní rekord v plavbě z Liverpoolu do indického Madrásu (104 dní). V roce 1840 začíná vyrábět parní stroje a kotle pro lodě. Coppin tou dobou zaměstnává na 500 lidí a jeho loděnice jsou největší v Irsku.

V červenci 1842 spustil na vodu do té doby největší parní loď světa a jednu z prvních, které byly poháněny lodním šroubem[1], Great Northern. Loď s výtlakem 1750 tun, délkou 220 stop a parním strojem o výkonu 370 koňských sil sice ohromila veřejnost, ale Coppin pro ni nenašel zákazníka a loď nakonec nechal sešrotovat.

Coppin se následně vedle stavby menších parních lodí (jednou z nich byl kolesový parník Lady Franklin) věnoval (od roku 1846) záchraně a opravě ztroskotaných lodí a do roku 1873, kdy ve věku 68 let odešel na odpočinek, jich zachránil a opravil na 140.

Mezi lety 1857 a 1881 si nechal patentovat nejméně 10 vynálezů.

Gerald Hasson, který sepsal historii loděnic v Derry [2], napsal o jeho povaze: Byl to muž plný nápadů, sršící energií a sebedůvěrou hraničící s arogancí.[3] [4] [5]

Coppinova rodina

William Coppin měl se svou manželkou Dorou (? — 11.9.1866) 6 dětí: Johna (1836? – 1901), Anne (1840? – ?), Doru (1844? – ?), Luisu (7.9.1845 – 27.5.1849), Williama (1848? – ?) a Harrietu (1857 – 11.4.1859). [6], [7], [8]

V době, které se týká níže popsaný případ "zjevení" ohledně Franklinovy expedice, žila v domácnosti s Coppinovými rovněž švagrová Harriet Smithová[9], sestra Coppinovy manželky, která zřejmě pomáhala s péčí o děti. [10]

Dcera Luisa, přezdívaná v rodině Weesy, zemřela ve věku 3 let a 8 měsíců na "gastrickou horečku" (gastric fever), možná na břišní tyfus.

Coppin a Franklinova výprava

Podle knihy Josepha Henry Skewese Sir John Franklin, The True Secret of the Discovery of His Fate z roku 1889 měl Coppin v roce 1850 informovat lady Franklinovou o "zjevení", kterým měla zesnulá Weesy sdělit své sestře Anně polohu Franklinovy výpravy. Coppin se měl podle téže knihy i jinak angažovat v pátrání po Franklinově expedici, mj. přispět na výstroj francouzského poručíka Josepha René Bellota (a následně na jeho pomník v Greenwichi) a pomoci vybrat Leopolda McClintocka jako velitele výpravy, která pozůstatky Franklinovy expedice skutečně na udaném místě nalezla.

Leopold McClintock rázně odmítl tvrzení, že "Zjevení" z Londonderry ovlivnilo Jane Franklinovou, pokud jde o oblast pátrání po Franklinově výpravě. Zdá se však, že i když Skewesova verze je značně přehnaná a podstatně zkreslená (zejména pokud jde o správnost lokalizace Franklinovy výpravy ve "Zjevení"), jádro příběhu (v tom smyslu, že "Zjevení" ovlivnilo pátrání po Franklinovi a Jane Franklinová ho brala vážně) je pravdivé. Sophia Cracroftová, neteř Johna Franklina a celoživotní spolupracovnice a přítelkyně v té době již zesnulé Jane Franklinové a McClintock patrně snažili celý případ ututlat.

Související stránky

Zdroje a poznámky